三星估計(jì)也是看不慣原始的carlife,才會(huì)專門定制一個(gè)。
原版那玩意有好幾個(gè)吐槽點(diǎn):
1、原版的carlife插著數(shù)據(jù)線手機(jī)電量還是噌噌噌往下掉;
2、推送的那些個(gè)低劣的狗血新聞讓人反感;
3、卡的不要不要的,想導(dǎo)個(gè)航半天點(diǎn)不出來,界面也不友好,還時(shí)不時(shí)的斷線,
4、軟件的ui設(shè)計(jì)太繁瑣,一層一層的菜單,滿屏的圖標(biāo),試問開車的時(shí)候有幾秒鐘給你去點(diǎn)?一個(gè)紅燈就30秒,每次都找不到想要的。
現(xiàn)在這個(gè)定制版是直接跟蘋果那個(gè)看齊的:
1、插數(shù)據(jù)線使用不會(huì)掉電了;
2、終于沒有原版的那些個(gè)垃圾新聞推送了;
3、使用過程中不會(huì)斷鏈,流暢度還可以;
4、ui設(shè)計(jì)邏輯簡單,只需點(diǎn)兩三下就能找到自己想要的導(dǎo)航,電話,音樂等;
但不足之處還是有,每次切屏到車機(jī)再切回來carlife都會(huì)等待幾秒才會(huì)出來,而蘋果幾乎是秒切的。
不過這都是小問題,這個(gè)定制版一下把三星手機(jī)車機(jī)的逼格提高了幾個(gè)檔次,總之是好東西。